因控股股东中国南方机车车辆工业集团公司拟对公司重组，而停牌达七个月之久的南方汇通近期迎来了双喜盈门。公司股票自今日起开始撤销“退市风险警示”特别处理,股票简称由“*ST汇通”变更为“南方汇通”。与此同时，公司半年报业绩实现同比增长110.32%。已由于南车集团发起成立的中国南车股份有限公司实现整体上市。可以预见，久拖不决的南方汇通的重组方案也将提速。

　　鉴于公司2007年年报顺利扭亏，公司向深交所提出暂消撤销“退市风险警示”特别处理的申请。经批准，公司股票将于2008年8月6日开始“摘星摘帽”变更为“南方汇通”，股票报价的日涨跌幅度限制改为10%。

　　根据南方汇通今日披露的半年报，公司上半年通过努力克服了雪冻灾害的不利影响，报告期实现营业收入77588万元，较上年同期增长9%。由于公司根据钢材涨价的趋势判断在前期适当增加了原材料库存，报告期的原材料成本得到较好控制，营业利润较上年同期增长131%，净利润实现1423.7万元，较上年同期增长110%。

　　此外，经初步估计，预计公司7-9月净利润约为300万元，1-9月公司前三季度累计净利润约为1700万元，1-9月累计净利润较上年同期预增50%-100%。

　　今年年初，因控股股东南车集团正在开始讨论涉及公司的重大事项，南方汇通一直停牌至今。4月18日，南方汇通曾发布了公司重组框架协议，根据公司与南车集团及贵州省物资集团有限责任公司所签协议，南方汇通拟向南车集团出售公司现有的主营业务和资产。南车集团拟向物资集团转让其持有的南方汇通部分股份,使物资集团成为南方汇通的控股股东。物资集团拟通过一定方式，向南方汇通注入部分优良业务和资产。

　　日前，南车集团已通过成立中国南车而顺利实现整体上市，中国南车招股意书中披露，公司成立时，南车集团持有的南方汇通42.64%的股权未投入公司。货车制造业务为南方汇通经营业务之一。南车集团为避免南方汇通货车制造业务与公司业务形成竞争，南车集团承诺将对其持有的南方汇通股权及相应资产进行重组，包括但不限于南车集团取得南方汇通货车业务相关资产。

　　中国南车董事长赵小刚日前透露，南车集团将对旗下南方汇通进行重组，已经确定采用“卖壳”方式，目前正与多家潜在重组方接触。可以预见，随着中国南车的顺利登陆A股，南车集团对于下属上市子公司南方汇通的重组也将提速。