股指经过一波拉升后快速下滑，创出调整新低，热点方面，受益油价接连下跌的影响，航空股机会浮现，南方航空、中国国航、东方航空等个股企稳上升。
油价跌破110美元
因墨西哥湾石油设施受损程度低于预期，NYMEX十月份交割的原油合约重挫，报收每桶109.71美元，跌破110美元关口，这将大大的减轻航空公司的成本压力，也有利于航空业的发展。
低价超跌
从目前市场的走势来看，低价股已经成为主流，而且近几日低价股接连出现涨停的个股，如杭萧钢构，股价在到达4元左右后，出现连续四个涨停的走势，而航空股目前的股价都只有6元以下，有的更是只有3元多，所以该板块也有可能随时被资金关主。
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| 股票 |
涨幅 |
评估 |
| 代码 |
名称 |
现价 |
当天 |
5天 |
30天 |
120天 |
来源 |
评级 |
07年 |
08年 |
09年 |
| 600029 |
南方航空 |
3.64 |
3.12% |
2.41% |
-35.03% |
-72.51% |
银河证券 |
推荐 |
0.54 |
0.92 |
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| 601111 |
中国国航 |
5.65 |
2.54% |
-2.13% |
-48.12% |
-69.99% |
中信证券 |
买入 |
0.60 |
0.82 |
1.15 |
| 600115 |
东方航空 |
4.57 |
1.78% |
-8.37% |
-39.81% |
-68.91% |
银河证券 |
中性 |
0.16 |
0.25 |
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| 600591 |
上海航空 |
4.33 |
1.64% |
-3.84% |
-32.38% |
-60.88% |
海通证券 |
增持 |
0.06 |
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| 600221 |
海南航空 |
3.83 |
1.59% |
0.00% |
-28.87% |
-62.86% |
银河证券 |
回避 |
0.12 |
0.16 |
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南方航空（600029）：南航目前拥有国内规模最大的航机数量、航线网络及最大的客运市场份额，截止06年12月，南航经营客货运输飞机309架、国际国内航线600多条；公司通过重组新疆航和北方航，形成了大三角结构，扩大并改善了网络结构，巩固了公司在国内航线网络上的优势。
中国国航（601111）：中国民航运输业目前已初步形成了以三大航空公司(国航、南航、东航)为主导，多家航空公司并存的竞争格局；公司是中国唯一的载国旗航空公司，是国内最具领先地位的航空客运、航空货运及航空相关业务的运营商，拥有最广泛的中国西南部航线网络，为主要中国城市及国际目的地服务；
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