外围股市的萎靡不振，造成国内股市也开始处于低迷的状态，早盘股指又开始出现低开的情况，但盘中热点还是继续涌现，受益于国内相关利好消息的刺激，铁路概念股继续上攻。

    交通运输部门酝酿5万亿元投资计划

　　继上个月国务院批准铁道部的2万亿元铁路投资计划后，有消息称，交通运输部门正在酝酿一个未来3～5年内投资5万亿元的计划。

　　知情人士透露，按照原来的《公路、水路交通“十一五”规划》及交通运输行业的中长期规划，国家对公路（含高速公路）建设的投资预计达2.1万亿元。这包括在2010年前，年均投资规模约1400亿元，2010年至2020年年均投资约1000亿元。

　　而现在的5万亿元规划是在保证原来的投资如期甚至提前完成的基础上，又追加2万亿以上规模，“除了能够提前完成原有规划，还能够通过追加投资快速地拉动内需，毕竟这些基础建设投资能够起到立竿见影的效果。”上述人士表示。

　　交通运输部部长李盛霖曾在全国交通工作会议上介绍，交通部在“十一五”期间，将着力完成“五年千亿元”任务，基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路，95％的乡镇和80％的建制村通沥青（水泥）路；基本形成国家高速公路网骨架，“五纵七横”国道主干线和西部开发省际公路通道全部建成。

　　按照计划，到2010年，全国公路总里程达到230万公里，全国高速公路通车里程达到6.5万公里，二级及以上公路里程达到45万公里，县乡公路达到180万公里。知情人士表示，这些目标将提前实现。

    铁路行业与其他运输行业相比更为稳定

    与其他运输行业相比，相关人士认为铁路更具防御性，因为经济下行时期对公共运输系统的依赖性可能增加，定价能力往往企稳。

　　相关人士对中国铁路行业持长期积极看法，主要原因在于多年来该行业投资不足且受到运输能力的限制。由于铁路基础设施限制可能阻碍中国经济的长期增长，他们预计政府将继续加大对铁路行业的重视力度。此外，铁道部正在面临向国有上市铁路寻求私人投资方面的压力。

    广深铁路（601333）：公司是目前我国列车运行速度最快、效益最好的铁路运输企业之一。公司独立经营的广深铁路，营业里程152公里，穿越中国广东省经济高速增长的珠江三角洲，连接京广、京九、三茂、平南、平盐和香港九广铁路，是中国华南地区交通网络的重要组成部分，是中国内陆通往香港的唯一铁路通道，具有良好的区域地缘优势。

    中国铁建（601186）：公司专注于基础设施建设，是我国乃至全球特大型综合建设集团之一。2006年、2007年连续入选"世界500强企业"，分别排名第485位和第384位。按照工程承包业务收入计算，公司自2004年起连续三年位居全国首位。公司参与建设了我国几乎所有的大型铁路建设项目，占我国建国以来修建铁路里程的50%以上。公司还是我国城市轨道交通建设市场的领导者之一，参与了我国已建及在建城市轨道交通项目的所有城市的勘察、设计和建设，参加建设的地下铁路和城市轻轨工程达148项。

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