上证50是荣誉、地位和市场整体估值的参照物！
   
    整体上市是去年以来最火爆题材！S东锅已经出现连续8个无量涨停（有继续涨停潜力），预计整体上市热将可以持续。因为中国崛起离不开资本市场，整体上市和最优良的资产当在资本市场是大势所趋。可以想像，将来会有更多的优质企业实现整体上市。3月2日是上证50成份股上海机场（600009）"大非"解禁之日，但其因整体上市预期，可能上演利空兑现成利好，进而形成强劲上扬走势。

    投资亮点一：整体上市概念股多为"市梦率"  上海机场尚不足30倍

    我们回顾一下一个个整体上市个股所产生的激情燃烧的赚钱效应。上港集团（600018）是最早实施整体上市的上证50成份股，其从06年4月底以来，最大涨幅约301%（全复权，下同）；上海汽车（600104）同样作为上证50成份股，因定向增发整体上市，同期最大涨幅高达约350%；整体上市预期的东软股份（600718）则高达约505%；贵航股份（600523）因股改承诺整体上市，最大涨幅623%；海马股份（000572）则最大涨幅约303%，特别是从07年以来，最大涨幅高达约218%；沪东重机（600150）上涨达687%、07年以来，最大涨幅高达约180%！特别是连续涨停，令人向往。S东锅已经出现连续8个无量涨停，有继续涨停的潜力，潜在涨幅更为惊人！以06年业绩简要预测，当前上港集团市盈率约60倍和市净率6.7倍,上海汽车市盈率约42倍和市净率3.7倍，东软股份市盈率约110倍和市净率6.3倍,贵航股份市盈率或达250倍和市净率5.58倍,海马股份市盈率约40倍和市净率7.6倍,沪东重机市盈率约100倍以上和市净率约15倍!

    上海机场(600009)作为上证50成份股,其目前市盈率不足30倍(权威机构预测06年全年每股收益0.82元,对应的市盈率为29.7倍，大大低于当前市场平均市盈率),其市净率约为4.5倍.与上述整体上市概念股相比,估值优势非常显著。若以同属上证50的上海汽车和上港集团作为估值参考的话，上海机场的合理定价则为32.8元和49.2元，若以当前焦点整体上市概念股沪东重机为参照物的话，上海机场合理定价是82元以上！其实，这样也同样缺乏可比性，上海汽车所在的汽车行业竞争激烈，上港集团和沪东重机所在行业进入门槛远低于上海机场，上海机场地处中国最有活力的国际大都市，正享受中国崛起带来的高成长，地域垄断优势无以复制。

    投资亮点二：整体上市或临近  一旦出消息则可能复制S东锅式的涨停

    2006.年11月17日, 证券时报以《上海机场紧锣密鼓筹划整体上市 时间暂不确定》，记者从上海机场（600009）11月15日召开的股东大会上了解到，近期上海机场及集团高层将到京、沪、深三地与投资者沟通公司未来发展及经营情况，其中可能包括目前市场最为关注的集团整体上市事宜。在经历了漫长的等待之后，上海机场集团高层终于能够就整体上市问题与投资者进行沟通，同时说明集团整体上市已经完全提上议事日程，并将着手付诸实施。这本身就是一个值得关注的信号。

    对于上海机场整体上市，针对媒体刊登《上海机场紧锣密鼓筹划整体上市》的文章，海通证券在11月21日发表分析文章指出，上海机场（600009）也因媒体关于"集团整体上市事宜"而停牌，该股复牌后收盘该股上涨3.54%。上海机场及时发布澄清公告称，集团公司正在研究有关整体上市事宜，但目前尚无任何具体实施方案及时间表。海通证券认为，公司整体上市的步伐将逐渐加快。整体上市对上市公司而言利大于弊，分类表决制度也决定了方案应该不会损害老股东的利益，有利于其股价保持强势。

    至于整体上市方案具体出台时间，公司年报披露预约时间是3月16日，年报出来后，往往要开股东大会讨论分配事宜，在这个过程中，整体上市极可能成为讨论焦点。一旦有进一步明朗消息，股价往往势必会快速出现反应，到时想参与可能是望涨停兴叹！因为继沪东重机7涨停之后，S东锅正在涨停进行中，目前已经出现了8个涨停板。

    投资亮点之三：众机构视其为07年金股  QFII大举建仓

    新年伊始，各机构展望07年行情时，纷纷预测07年十大牛股（或称金股），上海机场（600009）成为上榜最高的个股之一，关注该股的机构有：广发基金、建信基金、兴业基金、中海基金、东方证券、渤海证券和高盛高华等7家。这些机构看好该股的简明理由是：上海机场是中国最大的上市机场。上海机场于1997年开始经营虹桥机场，1998年公司上市，2006年于母公司上海机场集团开展资产置换之后，上海机场对中国第二大机场--浦东机场几乎拥有了全面的经营控制权，而虹桥机场目前由上海机场集团经营。在当前整体上市个股洛阳纸贵和该股强烈整体上市的预期下，无疑机构看好的信心将倍增。中信证券认为，若不考虑整体上市，我们预测公司07年EPS为0.94元。假设整体上市后业绩增厚10％－20％，则EPS为1.04元－1.13元。以当前市场平均约40倍市盈率来算，其07年目标价40元至45元或以上。而整体上市概念股的市盈率普遍在60倍以上，对应的估值应该是65元以上。特别是上海机场行业稳定增长，区域垄断无以复制，加上其是上证50ETF的成分股，一些基金的配置，也潜在增加了其溢价。公司优良的基本面，使得主流机构大举入驻，成就主力持仓的奢华阵容--如06年三季报显示，中国人寿（601628）持有4058万股，其集团公司持有2474万股，06年三季度加仓178万股；最大的QFII瑞银持有3203万股，加仓958万股，而著名投行摩根士丹利持有2169万股，且全部是三季度介入！前十大流通股东合计持有2.32亿股，比例高达25.76%!机构的抢筹，对应的是股东人数的剧烈减少，筹码加速集中，这往往大行情爆发所具有的特征。

    投资亮点之四：大非解禁利空兑现成利好  价值与整体上市催生绝佳买点

    上海机场本次有限售条件的流通股96,347,922股将于2007年3月2日起上市流通！正是该消息，抑制该股近期的走势，但该股在2月27日大盘暴跌和该股跌停时，其换手也仅为1.16%，周四低开较长实体阳线，换手为1.24%，结合整体形态，可以视为主力筹码锁定较好，理论上讲，其当前位置与中信证券06年11月13日大非解禁前类似，中信大非上市前横盘，上市当日逆市大涨7.4%(当日大盘下跌1.03%),中信以此展开了高达185%的涨幅!上涨途中不时传出一些机构减持的消息,但成长性较佳的中信义无反顾上涨,而更具爆发力的整体上市概念，在上海机场本身估值优势突出的情况下，极可能借解禁利空拔高建仓，而抢筹也容易引发股价的强劲拉升。建议强烈关注。